IRONMAN 2011 NO RIO????

 

Rola na comunidade IRONMAN 2010 EU VOU um papo que vai ser realizado no Rio um Ironman em 2011.Eu sempre torci por isso,mas tenho minhas dúvidas quanto a realização dessa prova.Principalmente pela organização.Será que vai ter a chancela oficial IRONMAN? Se tiver ótimo sabemos da capacidade do Carlos Galvão em organizar provas aqui no Brasil.Mas e se não tiver a marca oficial por trás? Tem muito aventureiro nesse país fazendo provas de baixo nível,baixa infra estrutura,pouca segurança,com inscrição o olho da cara e vou parar por aqui senão vai faltar espaço no blog.

Torço que a prova venha mesmo,mas com  organização decente seja quem for o organizador,provas desse tamanho não pode ser feitas por amadores aventureiros,ironman é coisa séria tem sonhos por trás disso tudo,tem emoções,sacrifícios,gastos absurdos que não podem cair nas mãos de pessoas que só querem ganhar dinheiro com a paixão dos outros.

Abraços e bons treinos e vamos torcer.

HOMEM É CAPAZ DE CORRER A MAIS DE 60KM/H.

Estudo realizado nos Estados Unidos mostrou que o ser humano é capaz de correr a uma velocidade de até 64,4 km/h - superando o atleta jamaicano Usain Bolt, recordista mundial dos 100 metros rasos.

O número foi estabelecido depois que cientistas calcularam a mais alta velocidade pela qual os músculos do corpo humano podem se mover biologicamente.

Pesquisas anteriores sugeriam que o principal obstáculo à velocidade é que nossos membros podem suportar apenas uma certa quantidade de força quando tocam o solo.

Mas, o novo estudo indica que é a contração muscular que tem o papel essencial na velocidade.

Segundo Matthew Bundle, um dos autores da pesquisa, o limite de velocidade na corrida humana é estabelecido pelo limite de velocidade das próprias fibras musculares.

Para estabelecer o novo recorde mundial da prova dos 100 m rasos e se tornar o corredor mais veloz do mundo, o jamaicano Usain Bolt chegou a uma velocidade média de 45 km/h.

O animal mais rápido da natureza é o guepardo, que chega a correr a 112 km/h.

FONTE: BLOG SPORT FOR LIFE.

PEDALANDO EM SUBIDAS

Pedalando em subidas...

Não olhe para o fim da subida para não desanimar logo de cara.
Numa subida curta e íngreme dá para pedalar em pé numa cadência mais baixa (de 60 a 70 rpm).
Em subidas longas procure manter uma cadência entre 70 a 85 RPM sentado. Não tenha receio em usar a relação mais curta da sua bike.
Em uma subida longa e íngreme você pode alternar pedalar em pé e sentado. Pedalando em pé, a cadência naturalmente diminuirá. Suba uma marcha para manter a mesma cadência.
Pedalando sentado na sela, alguns ciclistas inclinam o calcanhar em direção ao solo e puxam o pedal para trás como se estivessem limpando barro dos sapatos. Pedalando em pé pode-se inclinar a ponta dos pés para baixo para uma maior transmissão de força. Mas cuidado, pedalar em pé significa um maior gasto de energia e uma elevação dos batimentos cardíacos.
Procure manter um ritmo de pedalada redonda, compassada e não pare de pedalar nenhum instante pois a força da gravidade está contra você. Deixe para descansar ao chegar no topo.
Segure na parte alta do guidão, sente na ponta da sela jogando o peso do seu corpo para a frente, imagine que você está segurando uma banana na sua mão - não aperte muito o guidão - mantenha a parte superior do seu corpo relaxada. Mantenha os braços bem abertos para poder respirar legal. Na bike de estrada a posição é inversa, o ciclista se posiciona para trás.
Seja paciente, obedeça seus limites e não se esgoele.
Treine pelo menos uma vez por semana uma subida longa. Com o tempo, você encontrará a sua própria cadência adequada de subida.
Entre quatro a seis semanas, você já sentirá que sua performance melhorou nos terrenos planos.

TREINOS P/ O IRON.

É galera os treinos agora ficaram interessantes.Muito longão e pouca velocidade,confesso que não gosto muito mas fazer o que, a base tem que ser feita.Vamos aos treinos.
sábado 120km de bike.
domingo 22km de corrida
segunda 90km de bike com direito a subida da serra de friburgo.Natação 4km.
terça 5 tiros de 2000m mais 20' aquec e 20' desaquec.
quarta 1:30 de corrida e natação 4km.
Detalhe da 1ª foto sol raiando,porque no rio  amigo não dá p/ sair tarde.
Cansativa a semana até agora ainda mais que as férias acabaram mas vamos que vamos.Abraços e bons treinos.

MATERIAL DO DIA DA PROVA

Material para o dia da prova
- geral:
[    ] macaquinho ou maiô
[    ] top (caso não vá utilzar macaquinho)
[    ] bermuda (caso não vá utilzar macaquinho)
[    ] porta-chip
[    ] protetor solar
[    ] relógio ou GPS
[    ] hidratação antes da prova
[    ] alimentação antes da prova
[    ] meia de compressão (caso vá usar)
[    ] manguito (normalmente em provas frias)
[    ] roupas para o aquecimento antes da prova
- natação:
[    ] óculos de natação
[    ] óculos de natação reserva
[    ] lubrificante (vaselina, BodyGlide etc.)
[    ] roupa de neoprene (nas provas permitidas)
[    ] touca (normalmente fornecida pela organização)
[    ] toalha (caso queira enxugar os pés na T1)
- ciclismo:
[    ] bicicleta (verifique se o funcionamento está ok)
[    ] rodas de competição (verifique os pneus e se a pressão está correta)
[    ] sapatilhas (verifique se os taquinhos estão ok)
[    ] capacete
[    ] caramanholas para o ciclismo (com água ou outra bebida)
[    ] gels para o ciclismo (ou outra de fonte de energia)
[    ] óculos de sol (que poderá ser o mesmo durante toda a prova)
[    ] câmara (clincher) ou pneu reserva (tubular)
[    ] cartucho de CO2 para encher o pneu em caso de furo (se seu pneu é tubular vai precisar de 2 de 16g ou 1 de 25g)
- corrida:
[    ] tênis de competição (com elástico no lugar dos cadarços)
[    ] meias
[    ] viseira ou boné (a vantagem da viseira é ser mais fácil molhar a cabeça para esfriar o corpo)
[    ] porta-número para o número de peito
[    ] gels para a corrida (ou outra de fonte de energia)
Miscelânea:
[    ] alimentação (barras de energia, repositores eletrolíticos etc.)
[    ] boné
[    ] sandálias
[    ] tênis de passeio
[    ] roupas para depois da prova
[    ] roupas para o aquecimento antes da prova
[    ] passagem aérea
[    ] fita crepe ou isolante para emergências
[    ] identificação (RG, passaporte etc.)
[    ] passagens aéreas
[    ] vouchers da hospedagem
[    ] carteirinha da CBTri / ITU para as provas oficiais
[    ] música para relaxar
[    ] dinheiro e cartões de crédito/débito
[    ] bomba de pé para a bike
[    ] relógio com alarme para não perder o horário da prova
Por Wagner Araújo – diretor do MundoTRI.com.br e triatleta amador