Sábado dia de longão,neste sábado foi o de bike 140km.Pedal DEZ, "DEZ"motivante,"DEZ"nutrido,"DEZ"contente,"DEZ"idratado.Vamos a saga:
Eu e meu amigo Farias partimos cedo como dar p/ ver na 1ª foto.O treino seguia tranquilo apesar do calor e do vento.Fomos em direção a via lagos,destino entrada de Araruama que daria exatos 70km saindo da minha casa.
Retorno feito,paramos p/ tomar um caldo de cana e reabastecer de água.Voltamos a estrada e no km 100 exatamente a corrente da minha bike quebra,uma falta de cuidado que não me é comum,normalmente sou muito metódico com o meu material.E p/ minha surpresa eu estava sem a ferramenta de colocar corrente putzzzz.Andei até o ponto de ônibus em plena via lagos,por sorte passou um ônibus rápido que nos levou a Rio Bonito p/ consertar a corrente.Conserto feito voltamos a estrada e um sol p/ cada uma que tinha no sábado,só aumentando a intensidade.
Pensamos que estava td bem aí que começou o tormento,o pneu do Farias furou 4 vezes.A roda da bike estava com a fita do aro gasta e a camara não resistia aos furos do raio.Foi um desgaste físico e psicológico ficar naquele asfalto que dava p/ fritar um ovo,com água quente que mal dava p/ jogar no corpo que dirá beber.Nós saímos as 6 da manhã de casa e chegamos as 14 hs,exatas 8 hr exposto ao sol,mas vale o aprendizado sempre.Temos que manter a calma nessas horas e fazer o melhor e mais rápido possível,nós ficamos estressados, mas um sempre tinha uma palavra de apoio quando o outro estourava,e é assim que se solidifica uma amizade e uma admiração pelo amigo.
Farias é um grande parceiro de treino,está sempre brincando nos momentos difíceis,tem garra,não desiste nunva e isso é importante p/ manter o espírito Ironman,não tenho dúvidas que ele fará uma grande prova dia 30 de maio.
Abraço e bons treinos.
domingo, 7 de fevereiro de 2010
sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010
IRONMAN 2011 NO RIO????
Rola na comunidade IRONMAN 2010 EU VOU um papo que vai ser realizado no Rio um Ironman em 2011.Eu sempre torci por isso,mas tenho minhas dúvidas quanto a realização dessa prova.Principalmente pela organização.Será que vai ter a chancela oficial IRONMAN? Se tiver ótimo sabemos da capacidade do Carlos Galvão em organizar provas aqui no Brasil.Mas e se não tiver a marca oficial por trás? Tem muito aventureiro nesse país fazendo provas de baixo nível,baixa infra estrutura,pouca segurança,com inscrição o olho da cara e vou parar por aqui senão vai faltar espaço no blog.
Torço que a prova venha mesmo,mas com organização decente seja quem for o organizador,provas desse tamanho não pode ser feitas por amadores aventureiros,ironman é coisa séria tem sonhos por trás disso tudo,tem emoções,sacrifícios,gastos absurdos que não podem cair nas mãos de pessoas que só querem ganhar dinheiro com a paixão dos outros.
Abraços e bons treinos e vamos torcer.
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
HOMEM É CAPAZ DE CORRER A MAIS DE 60KM/H.
Estudo realizado nos Estados Unidos mostrou que o ser humano é capaz de correr a uma velocidade de até 64,4 km/h - superando o atleta jamaicano Usain Bolt, recordista mundial dos 100 metros rasos.
O número foi estabelecido depois que cientistas calcularam a mais alta velocidade pela qual os músculos do corpo humano podem se mover biologicamente.
Pesquisas anteriores sugeriam que o principal obstáculo à velocidade é que nossos membros podem suportar apenas uma certa quantidade de força quando tocam o solo.
Mas, o novo estudo indica que é a contração muscular que tem o papel essencial na velocidade.
Segundo Matthew Bundle, um dos autores da pesquisa, o limite de velocidade na corrida humana é estabelecido pelo limite de velocidade das próprias fibras musculares.
Para estabelecer o novo recorde mundial da prova dos 100 m rasos e se tornar o corredor mais veloz do mundo, o jamaicano Usain Bolt chegou a uma velocidade média de 45 km/h.
O animal mais rápido da natureza é o guepardo, que chega a correr a 112 km/h.
FONTE: BLOG SPORT FOR LIFE.
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
PEDALANDO EM SUBIDAS
Pedalando em subidas...
Não olhe para o fim da subida para não desanimar logo de cara.
Numa subida curta e íngreme dá para pedalar em pé numa cadência mais baixa (de 60 a 70 rpm).
Em subidas longas procure manter uma cadência entre 70 a 85 RPM sentado. Não tenha receio em usar a relação mais curta da sua bike.
Em uma subida longa e íngreme você pode alternar pedalar em pé e sentado. Pedalando em pé, a cadência naturalmente diminuirá. Suba uma marcha para manter a mesma cadência.
Pedalando sentado na sela, alguns ciclistas inclinam o calcanhar em direção ao solo e puxam o pedal para trás como se estivessem limpando barro dos sapatos. Pedalando em pé pode-se inclinar a ponta dos pés para baixo para uma maior transmissão de força. Mas cuidado, pedalar em pé significa um maior gasto de energia e uma elevação dos batimentos cardíacos.
Procure manter um ritmo de pedalada redonda, compassada e não pare de pedalar nenhum instante pois a força da gravidade está contra você. Deixe para descansar ao chegar no topo.
Segure na parte alta do guidão, sente na ponta da sela jogando o peso do seu corpo para a frente, imagine que você está segurando uma banana na sua mão - não aperte muito o guidão - mantenha a parte superior do seu corpo relaxada. Mantenha os braços bem abertos para poder respirar legal. Na bike de estrada a posição é inversa, o ciclista se posiciona para trás.
Seja paciente, obedeça seus limites e não se esgoele.
Treine pelo menos uma vez por semana uma subida longa. Com o tempo, você encontrará a sua própria cadência adequada de subida.
Entre quatro a seis semanas, você já sentirá que sua performance melhorou nos terrenos planos.
Não olhe para o fim da subida para não desanimar logo de cara.
Numa subida curta e íngreme dá para pedalar em pé numa cadência mais baixa (de 60 a 70 rpm).
Em subidas longas procure manter uma cadência entre 70 a 85 RPM sentado. Não tenha receio em usar a relação mais curta da sua bike.
Em uma subida longa e íngreme você pode alternar pedalar em pé e sentado. Pedalando em pé, a cadência naturalmente diminuirá. Suba uma marcha para manter a mesma cadência.
Pedalando sentado na sela, alguns ciclistas inclinam o calcanhar em direção ao solo e puxam o pedal para trás como se estivessem limpando barro dos sapatos. Pedalando em pé pode-se inclinar a ponta dos pés para baixo para uma maior transmissão de força. Mas cuidado, pedalar em pé significa um maior gasto de energia e uma elevação dos batimentos cardíacos.
Procure manter um ritmo de pedalada redonda, compassada e não pare de pedalar nenhum instante pois a força da gravidade está contra você. Deixe para descansar ao chegar no topo.
Segure na parte alta do guidão, sente na ponta da sela jogando o peso do seu corpo para a frente, imagine que você está segurando uma banana na sua mão - não aperte muito o guidão - mantenha a parte superior do seu corpo relaxada. Mantenha os braços bem abertos para poder respirar legal. Na bike de estrada a posição é inversa, o ciclista se posiciona para trás.
Seja paciente, obedeça seus limites e não se esgoele.
Treine pelo menos uma vez por semana uma subida longa. Com o tempo, você encontrará a sua própria cadência adequada de subida.
Entre quatro a seis semanas, você já sentirá que sua performance melhorou nos terrenos planos.
TREINOS P/ O IRON.

É galera os treinos agora ficaram interessantes.Muito longão e pouca velocidade,confesso que não gosto muito mas fazer o que, a base tem que ser feita.Vamos aos treinos.
sábado 120km de bike.
domingo 22km de corrida
segunda 90km de bike com direito a subida da serra de friburgo.Natação 4km.
terça 5 tiros de 2000m mais 20' aquec e 20' desaquec.
quarta 1:30 de corrida e natação 4km.
Detalhe da 1ª foto sol raiando,porque no rio amigo não dá p/ sair tarde.
Cansativa a semana até agora ainda mais que as férias acabaram mas vamos que vamos.Abraços e bons treinos.
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